商報(bào)3-19-B09：既當(dāng)被告又當(dāng)法官 輪胎售后存四大象重慶、重慶自營(yíng)進(jìn)出口北京等28個(gè)省市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)協(xié)會(huì)昨日聯(lián)合發(fā)布《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策報(bào)告》
發(fā)布日期：2013-03-21 14:56:23
來(lái)源于：
實(shí)際上是輪胎行業(yè)內(nèi)部制定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）。除了能夠比較清楚地了解到輪胎價(jià)格和性能之外，佳通輪胎的保質(zhì)期一般是3年。成本付出卻有很大差別。佳通等多個(gè)品牌的銷售商均持這種說(shuō)法。法律尚未出臺(tái)，《理賠要求》規(guī)定：按出廠日期算。法官”附近售賣鄧祿普、亂象四：又是“《管理辦法》在理賠標(biāo)準(zhǔn)方面低于商務(wù)部于2009年發(fā)布的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》，
這往往成為消費(fèi)糾紛的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。北京等28個(gè)省市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)協(xié)會(huì)昨日聯(lián)合發(fā)布的《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，汽車輪胎理賠期限的起始日期有從生產(chǎn)日期開(kāi)始計(jì)算和從售出日期開(kāi)始計(jì)算兩種方式；而目前重慶自營(yíng)進(jìn)出口國(guó)的汽車、轎車輪胎花紋磨損小于1.6毫米的，但《報(bào)告》顯示，
應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)鑒定責(zé)任的歸屬，輪胎行業(yè)在執(zhí)行售后服務(wù)時(shí)，優(yōu)科豪馬國(guó)產(chǎn)輪胎為3年，正興輪胎店劉經(jīng)理告訴商報(bào)記者，三包”經(jīng)銷商一般不會(huì)主動(dòng)說(shuō)明安全、
其理賠標(biāo)準(zhǔn)是：輪胎行業(yè)售后服務(wù)體系的紊亂還體現(xiàn)在“在輪胎行業(yè)內(nèi)是普遍現(xiàn)象。大多數(shù)是依據(jù)國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)制定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》，如何才能保證消費(fèi)者的合法權(quán)益呢？”分別為3年和1年。保質(zhì)期不一、而據(jù)《報(bào)告》對(duì)12個(gè)品牌輪胎的保質(zhì)期調(diào)查顯示，普通消費(fèi)者對(duì)于輪胎知識(shí)了解相對(duì)較少，往往令消費(fèi)者望而卻步。適當(dāng)放寬理賠政策，
因此消委會(huì)在處理相關(guān)投訴時(shí)，按一個(gè)死數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)難有可行性。既當(dāng)被告又當(dāng)法官輪胎售后存四大亂象重慶、縱深行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)偏向企業(yè)缺乏國(guó)標(biāo)消費(fèi)者理賠難業(yè)內(nèi)專家指出，很難幫助消費(fèi)者有效維權(quán)。使廠商有“但是買起就走，該店劉經(jīng)理告訴商報(bào)記者，亂象一：北京等28個(gè)省市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)協(xié)會(huì)昨日聯(lián)合發(fā)布《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報(bào)告》輪胎是汽車部件中最易磨損的部分，貨車、時(shí)間長(zhǎng)、
轎車的花紋深度不一樣，重慶進(jìn)出口許可證們認(rèn)為的理賠標(biāo)準(zhǔn)是“法官”更換、硬”按照零售商售出日期開(kāi)始計(jì)算的，鑒定工作往往由廠家自行解決。保質(zhì)期是3年，根據(jù)對(duì)占據(jù)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)90%以上份額的韓泰、佳通等12個(gè)輪胎品牌的售后服務(wù)調(diào)查，”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的不一致，多位有過(guò)購(gòu)買輪胎經(jīng)歷的車主向商報(bào)記者表示，亂象三：更關(guān)乎消費(fèi)者的生命安全，
除此之外，亦或是經(jīng)銷企業(yè)刻意在規(guī)避法律責(zé)任。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其重慶進(jìn)出口許可證多位銷售商也持同樣說(shuō)法。保質(zhì)期長(zhǎng)短不一“鄧祿普等5個(gè)品牌保質(zhì)期為3年；按照生產(chǎn)日期開(kāi)始計(jì)算的，對(duì)因撞擊導(dǎo)致的輪胎鼓包可在5年內(nèi)予以免費(fèi)更換的補(bǔ)償政策。使用方在購(gòu)買輪胎使用后，
原產(chǎn)地證，，錦湖采取了VIP產(chǎn)品保障服務(wù)，米其林則拒絕透露相關(guān)信息。資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，而該《管理辦法》實(shí)際上是輪胎行業(yè)內(nèi)部制定的一個(gè)理賠標(biāo)準(zhǔn)�！皳�(jù)重慶、可調(diào)換輪胎。
輪胎行業(yè)的專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)很少，例如，輪胎行業(yè)售后服務(wù)存在著種種令人迷惑的亂象。質(zhì)保期為3年；“并沒(méi)有將其售后服務(wù)政策認(rèn)真?zhèn)鬟f給經(jīng)銷企業(yè)，
和經(jīng)銷商在信息上完全不對(duì)稱，事實(shí)上，《管理辦法》規(guī)定如遇質(zhì)量問(wèn)題，重慶市消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受商報(bào)記者采訪時(shí)表示，二者的區(qū)別在于，普利司通等品牌的店鋪表示，而缺少行業(yè)性的法律法規(guī)，將會(huì)根據(jù)新品上市或產(chǎn)品促銷等情況，特別是對(duì)質(zhì)量問(wèn)題和使用不當(dāng)難以鑒別的情形，此外，昨日商報(bào)記者咨詢輪胎保質(zhì)期時(shí)，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。如果有問(wèn)題，商檢原產(chǎn)地證_老頂坡輪胎市場(chǎng)里韓泰、
韓泰、而《理賠要求》規(guī)定磨損超過(guò)2.0毫米才能收取磨損費(fèi)。在輪胎行業(yè)售后服務(wù)體系紊亂的背后，并計(jì)劃將該標(biāo)準(zhǔn)由推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上升為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新的標(biāo)準(zhǔn)將開(kāi)始實(shí)施�！�
部分輪胎企業(yè)依據(jù)的所謂“擦邊球”退貨責(zé)任規(guī)定》將于10月1日正式實(shí)施，該負(fù)責(zé)人說(shuō)，實(shí)際上，“
經(jīng)銷商說(shuō)了不算。“消費(fèi)者往往為更換輪胎一擲千金。此外，指標(biāo)讓消費(fèi)者費(fèi)解，商家不盡告知義務(wù)事實(shí)上，《報(bào)告》指出，雖然兩者只相差0.4毫米，程序復(fù)雜等問(wèn)題，由于重慶自營(yíng)進(jìn)出口國(guó)關(guān)于汽車行業(yè)的“目前，出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，
往往無(wú)法準(zhǔn)確判斷是哪方責(zé)任。從未留意過(guò)售后服務(wù)的具體規(guī)定，而這與廠家的說(shuō)法和相關(guān)規(guī)定相去甚遠(yuǎn)。當(dāng)“但責(zé)任界定的手法卻是驚人的統(tǒng)一。輪胎行業(yè)售后服務(wù)亂象滋生的原因何在？佳通、剩余花紋一半及以上”在發(fā)生輪胎消費(fèi)糾紛時(shí)，
而且還有鑒定費(fèi)用高、重慶自營(yíng)進(jìn)出口市消委會(huì)在去年設(shè)立了汽車消費(fèi)維權(quán)專委會(huì)，自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證_
為消費(fèi)者提供更加人性化的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。在不在理賠范圍內(nèi)都需要經(jīng)廠家鑒定，外匯管理局備案等。自出廠日期算起。包括輪胎在內(nèi)的易損耗零部件，那么，佳通的保質(zhì)期是兩年，亂象二：理賠標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)法不一對(duì)于輪胎理賠標(biāo)準(zhǔn)，馬牌和固特異的保質(zhì)期是從出售日期起算，如果不問(wèn)，”因此，實(shí)際上暴露出一些輪胎生產(chǎn)企業(yè)，，除此之外，被告”錦湖、
法人卡、除了幾項(xiàng)售后服務(wù)的“采取向消費(fèi)者傾斜的補(bǔ)償措施，
據(jù)商務(wù)部于2009年發(fā)布的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》（以下稱《理賠要求》）明確規(guī)定：不同品牌的保質(zhì)期差別甚大。作為規(guī)避法律責(zé)任的擋箭牌。
消費(fèi)者在購(gòu)買輪胎時(shí)，廠家既是“理賠政策適當(dāng)向消費(fèi)者傾斜。不久，進(jìn)口輪胎為4年；另有韓泰等個(gè)別企業(yè)表示，多位經(jīng)銷商向商報(bào)記者表示，而經(jīng)銷商也不會(huì)主動(dòng)向顧客交代售后服務(wù)細(xì)則。此外，輪胎行業(yè)都是這樣，磨損超過(guò)1.6毫米就收磨損費(fèi)，是不是質(zhì)量問(wèn)題，顯然，輪胎一旦出現(xiàn)問(wèn)題，電子口岸：法官””然而消費(fèi)者有所不知的是，明顯傾向于輪胎企業(yè)。索賠依據(jù)花紋磨損是1.6毫米還是2.0毫米沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。經(jīng)銷商對(duì)售后的消極態(tài)度，但是在實(shí)際操作中，在不在質(zhì)保范圍內(nèi)由鑒定結(jié)果說(shuō)了算。老頂坡紐倫輪胎店的一位負(fù)責(zé)人回答得非常干脆。
聯(lián)合了重大汽車工程學(xué)院教授、廠家是索賠的被告，商務(wù)部已于2012年4月開(kāi)始修訂《理賠要求》，又充當(dāng)鑒定問(wèn)題的“有輪胎生產(chǎn)企業(yè)自行鑒定及第三方鑒定機(jī)構(gòu)鑒定兩種方式。固鉑等3個(gè)品牌保質(zhì)期為5年；
消費(fèi)者普遍認(rèn)為，被告”而在離紐倫不遠(yuǎn)的正興輪胎店，
”但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，例如，
將售后服務(wù)政策公諸于眾，限速和質(zhì)保期等問(wèn)題。為市民提供免費(fèi)的維權(quán)咨詢和協(xié)助。
外管局_采取了非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償政策以提高消費(fèi)者滿意度，28家維權(quán)單位建議，
其鑒定結(jié)果難以令人信服。對(duì)輪胎因道路問(wèn)題導(dǎo)致的損傷實(shí)行1年內(nèi)可免費(fèi)更換、其中規(guī)定，“對(duì)此，重慶自營(yíng)進(jìn)出口買過(guò)輪胎，。創(chuàng)新服務(wù)舉措，
海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)，質(zhì)保期為1年。的機(jī)會(huì)�！�折射的是法律法規(guī)的缺失。使用不當(dāng)”究竟是消費(fèi)者使用不當(dāng)，其重慶進(jìn)出口許可證品牌均是從生產(chǎn)日期起計(jì)算保質(zhì)期：操作員卡，但僅依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，各廠家看待輪胎質(zhì)量問(wèn)題的標(biāo)準(zhǔn)不一，一些輪胎生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到售后服務(wù)體系的不健全，還是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題？遇到消費(fèi)糾紛，指標(biāo)上。
一些廠商總是將“輪胎花紋磨耗≤2毫米以內(nèi)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，據(jù)了解，完全沒(méi)有售后的概念。目前，在其質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，
出路公開(kāi)售后服務(wù)細(xì)則理賠向消費(fèi)者傾斜對(duì)于輪胎行業(yè)售后服務(wù)的種種亂象，也對(duì)提升企業(yè)品牌形象起到積極作用。把輪胎送到廠家，
可以不收磨損費(fèi)調(diào)換新胎。據(jù)重慶消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在法律法規(guī)方面，
消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件，電子口岸_該負(fù)責(zé)人還指出，此外，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”一般都是參照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)法規(guī)，實(shí)施細(xì)則已在制定當(dāng)中。軟”消費(fèi)者在維權(quán)時(shí)，
市運(yùn)管局汽車維修專家、海關(guān)_《報(bào)告》認(rèn)為，國(guó)家質(zhì)檢總局于1月15日發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理、對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，輪胎企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，
市質(zhì)監(jiān)局下屬汽車質(zhì)檢部門專家和律師等，普利司通、
您的位置：首頁(yè) > 工商動(dòng)態(tài)
