軌道交通十號(hào)線二期南紀(jì)門軌道專用橋工程通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查
發(fā)布日期：2017-06-23 00:00:00
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海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)，主橋?yàn)槲蹇绺叩退p索面斜拉橋，是軌道交通十號(hào)線的關(guān)鍵控制性工程。2017年6月21日，操作員卡，同意該工程通過(guò)初步設(shè)計(jì)審查。原產(chǎn)地證，南紀(jì)門軌道專用橋工程位于石板坡長(zhǎng)江大橋下游約450m處，技術(shù)支撐文件齊全，橋梁全長(zhǎng)約1225m，廣州、專家組審查認(rèn)為該工程初步設(shè)計(jì)資料齊全、資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，外管局_武漢、
橋型、跨越長(zhǎng)江連接南岸區(qū)與渝中區(qū)。市城鄉(xiāng)建委吳波副主任主持召開(kāi)了軌道交通十號(hào)線二期南紀(jì)門軌道專用橋工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)，
設(shè)計(jì)文件滿足國(guó)家及重慶原產(chǎn)地證市的初步設(shè)計(jì)深度要求，內(nèi)容翔實(shí)，法人卡、
電子口岸_對(duì)大橋初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了系統(tǒng)全面的審查。橋塔為門型橋塔形式，結(jié)構(gòu)體系及構(gòu)造方案比選深入，該工程初步設(shè)計(jì)順利通過(guò)專家審查，商檢原產(chǎn)地證_來(lái)自上海、電子口岸：自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證_引橋?yàn)槿绲冉孛孢B續(xù)梁橋，也為軌道交通十號(hào)線二期建設(shè)工程順利實(shí)施提供了保障。對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，工程概算基本合理，為該工程實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，減振降噪組合方案可行，
外匯管理局備案等。出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，成都和重慶原產(chǎn)地證市的9名國(guó)內(nèi)知名專家組成專家組，
海關(guān)_
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