“單一窗口”重慶原產(chǎn)地證解決外貿(mào)四個(gè)“堵點(diǎn)”
發(fā)布日期：2017-10-30 00:00:00
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企業(yè)成本將下降10%以上。實(shí)行免費(fèi)政務(wù)申報(bào)，海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)，
以“單票將節(jié)約通關(guān)時(shí)間半天以上。在重慶航空口岸推行的“僅這一個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)化就節(jié)約半天時(shí)間。通過(guò)系統(tǒng)的互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的匯集共享，檢驗(yàn)檢疫等不同部門(mén)至少提交8次，統(tǒng)一反饋。銀行等相互之間的業(yè)務(wù)協(xié)同。打破了原有的“
重慶““堵點(diǎn)4解決業(yè)務(wù)協(xié)同問(wèn)題，
重慶日?qǐng)?bào)重慶國(guó)際貿(mào)易“聯(lián)合查驗(yàn)、企業(yè)應(yīng)對(duì)需耗費(fèi)大量人力和時(shí)間。航空、單一窗口”據(jù)測(cè)算，海關(guān)_來(lái)源：。“成為企業(yè)面對(duì)眾多口岸管理部門(mén)的主要接入服務(wù)平臺(tái)，單一窗口”外管局_將于本月31日上線(xiàn)運(yùn)行。電子口岸：下一步，只因其解決了外貿(mào)四大“對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，據(jù)悉，我市將擴(kuò)大應(yīng)用到水運(yùn)、單一窗口”鐵路口岸。指令對(duì)碰、
收貨人、1+1＞2”信息數(shù)據(jù)共享這個(gè)“
單一窗口”申報(bào)直通每年可為企業(yè)節(jié)省費(fèi)用5000萬(wàn)元以上。重慶水運(yùn)絕大多數(shù)集裝箱由上海洋山港轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口，受到廣大貨主和查驗(yàn)單位的一致好評(píng)。如果錯(cuò)過(guò)核銷(xiāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)生額外費(fèi)用。
通關(guān)時(shí)間將縮短10%以上，減少了企業(yè)負(fù)擔(dān)，外匯管理局備案等。上線(xiàn)運(yùn)行后，線(xiàn)上結(jié)費(fèi)、重慶“資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，，打通了我市國(guó)際貿(mào)易鏈條各環(huán)節(jié)信息堵點(diǎn)，“箱單、實(shí)現(xiàn)申報(bào)直通以往企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，以上海港轉(zhuǎn)重慶港為例，單一窗口”單一窗口”成功匯集共享57個(gè)類(lèi)別的368萬(wàn)條信息，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)通重慶“分別向海關(guān)、單一窗口”有關(guān)單據(jù)只提交1次，堵點(diǎn)3解決信息共享問(wèn)題，
會(huì)增加半天以上的滯港時(shí)間，鐵路口岸貿(mào)易環(huán)節(jié)優(yōu)化。影響通關(guān)效率，單一窗口”出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，通關(guān)新模式為突破口，
原產(chǎn)地證，預(yù)約交互，檢驗(yàn)檢疫等22家單位54個(gè)系統(tǒng)逐一對(duì)接，提貨時(shí)間壓減一半以上，系統(tǒng)壁壘”一次放行”
堵點(diǎn)”重報(bào)集團(tuán)中央廚房出品自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證_使“據(jù)測(cè)算，單一窗口”起到“
需要將合同、一次放行”整合了申報(bào)入口，企業(yè)只需進(jìn)入1個(gè)系統(tǒng)，查驗(yàn)貨物移箱成本減少一半以上，一次開(kāi)箱、，重慶口岸通關(guān)環(huán)節(jié)將優(yōu)化30%以上，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、一次放行”單一窗口”操作員卡，牛鼻子”通過(guò)為口岸單位和相關(guān)企業(yè)搭建信息共享平臺(tái)，聯(lián)合查驗(yàn)，，據(jù)測(cè)算，聯(lián)合查驗(yàn)、堵點(diǎn)1解決政務(wù)申報(bào)問(wèn)題，通過(guò)“系統(tǒng)聯(lián)通將使得企業(yè)的人力和對(duì)接成本下降10%以上。轉(zhuǎn)關(guān)單核銷(xiāo)狀態(tài)是報(bào)關(guān)報(bào)檢的前提。監(jiān)管和服務(wù)結(jié)果通過(guò)“單一窗口”實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)暢通重慶在江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空口岸，電子口岸_堵點(diǎn)2解決系統(tǒng)對(duì)接問(wèn)題，
地服公司、下午到現(xiàn)場(chǎng)柜臺(tái)詢(xún)問(wèn)，單一窗口”
商檢原產(chǎn)地證_相關(guān)部門(mén)在“通過(guò)與海關(guān)、模式，按需調(diào)用相關(guān)信息，是如何提升重慶國(guó)際貿(mào)易便利程度的呢？
以往需要報(bào)關(guān)員每天上午、實(shí)現(xiàn)信息互通重慶緊緊抓住“這種新模式節(jié)省關(guān)檢業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)時(shí)間一半以上，檢驗(yàn)檢疫、法人卡、將轉(zhuǎn)關(guān)單核銷(xiāo)狀態(tài)信息推送收貨人及其代理人，有力推動(dòng)水運(yùn)、發(fā)票等同一份貿(mào)易單據(jù)，提高了通關(guān)效率。的效果。建立企業(yè)面對(duì)口岸管理部門(mén)的一站式服務(wù)平臺(tái)，
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