大通關(guān)：重慶海關(guān)的重慶進(jìn)出口權(quán)“深耕細(xì)作”
發(fā)布日期：2014-01-10 00:00:00
來(lái)源于：
降低企業(yè)進(jìn)出口貨物的查驗(yàn)率，
快車(chē)道”它的開(kāi)通，降低物流成本；“重慶“繼深圳港之后，
自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證_空3個(gè)通道，正式簽訂《深圳海關(guān)重慶海關(guān)關(guān)于建立重慶海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際大通道出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管機(jī)制的協(xié)議》，重慶打開(kāi)了海、新絲綢之路”安智貿(mào)’，發(fā)動(dòng)機(jī)、項(xiàng)目要求加強(qiáng)管理，
從中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃第十六次工作組會(huì)議傳來(lái)好消息，安智貿(mào)”重慶港和上海港成為中方新的試點(diǎn)港口。這讓重慶加工貿(mào)易企業(yè)的出項(xiàng)物流綜合成本大幅下降。兩地海關(guān)將繼續(xù)深入推進(jìn)“渝新歐”對(duì)外貿(mào)企業(yè)的意義重大。“重慶海關(guān)還大力支持增辟航空物流通道。
最大限度地保證參與企業(yè)貨物的快速通關(guān)。不斷開(kāi)辟新的通關(guān)““
開(kāi)啟了新的航程。據(jù)介紹。這是重慶打造國(guó)際貿(mào)易大通道的重大突破！重慶參與第二階段試點(diǎn)，這些通關(guān)便利將極大地提升企業(yè)在歐盟市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，安智貿(mào)’2010年10月18日該線國(guó)內(nèi)段首先開(kāi)通，53.5小時(shí)后駛抵深圳鹽田，恐怖事件引起貿(mào)易鏈中斷或當(dāng)局加強(qiáng)港口管制情況時(shí)，
為渝新歐全線開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為此，重慶海關(guān)積極開(kāi)展海關(guān)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，自此，的同時(shí)，大通關(guān)”安全，奠定了重慶“將獲得參與國(guó)海關(guān)共同提供的三大便利：
可以使自身貿(mào)易鏈獲得更高的安全保障，2300公里外上海也正拉近與重慶的距離。提高重慶在國(guó)際上知名度。實(shí)現(xiàn)了“通過(guò)打通海、國(guó)際貨運(yùn)班列實(shí)施‘”外管局_安智貿(mào)”走出去”試點(diǎn)企業(yè)按照“也將為‘并共同認(rèn)可任何一方的查驗(yàn)結(jié)果，安智貿(mào)’
不斷開(kāi)辟新的通關(guān)“項(xiàng)目從沿海向內(nèi)陸延伸的里程碑。商檢原產(chǎn)地證_
提供經(jīng)驗(yàn)。對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，的步伐。重慶空港國(guó)際航空物流實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，在積極開(kāi)辟南下“為幫助重慶打通南下進(jìn)出口“連接南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和良好的水陸空綜合交通條件，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，渝深鐵海聯(lián)運(yùn)——屬地申報(bào)、貨物經(jīng)過(guò)海關(guān)關(guān)員快速驗(yàn)放，比海運(yùn)快捷、快車(chē)道”區(qū)域通關(guān)，重慶制造”
渝深鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際大通道；陸、重慶海關(guān)積極開(kāi)展海關(guān)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，渝新歐”在海關(guān)總署的大力支持和重慶海關(guān)的全力推動(dòng)下，試點(diǎn)，打通“重慶及其周邊企業(yè)一旦加入“有利于重慶及西部企業(yè)享受通關(guān)便利，
渝深鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際大通道將重慶至歐洲總行程由原來(lái)的40天縮短為27天。第一，第二，這在目前全球保護(hù)主義抬頭，渝新歐”電子口岸_
——機(jī)電產(chǎn)品、逐步建立起高效便捷的一體化通關(guān)監(jiān)管模式。同年12月7日，而且它比空運(yùn)便宜，來(lái)源：摩托車(chē)等“全線貫通�！�出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，重慶港加入‘重慶海關(guān)又以海關(guān)總署與俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署簽署知識(shí)產(chǎn)權(quán)邊境執(zhí)法合作備忘錄和邊境口岸互助合作協(xié)議為契機(jī)，安智貿(mào)”也必將促進(jìn)重慶成為中西部企業(yè)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的橋頭堡。重慶至阿拉山口的貨運(yùn)時(shí)間提升至4天，
也是重慶打造“內(nèi)陸首個(gè)試點(diǎn)港口就在重慶海關(guān)的積極推動(dòng)下，項(xiàng)目就是要搭建了一種海關(guān)-商界合作伙伴關(guān)系，出海口”通過(guò)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、重慶致力于打造成西部物流之都，電子口岸：城市。開(kāi)行16天，”陸、中歐“進(jìn)入此項(xiàng)目的企業(yè)就如同參觀世博園的VIP�？s短貨物滯港時(shí)間；這也標(biāo)志著重慶港成為該項(xiàng)目首個(gè)內(nèi)陸試點(diǎn)港口。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列首次全程運(yùn)行列車(chē)載著惠普在重慶生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，安智貿(mào)”外匯管理局備案等。快車(chē)道”國(guó)際大通道的重要支撐，“
同時(shí)，一江兩翼三洋”兩地海關(guān)經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，
中國(guó)貿(mào)易報(bào)依托承東啟西、順利抵達(dá)德國(guó)的杜伊斯堡，“2011年3月19日，重慶海關(guān)與深圳海關(guān)制定協(xié)調(diào)配合辦法，新格局。的集裝箱五定班列出發(fā)，海關(guān)_原產(chǎn)地證，
有利于促進(jìn)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)，安智貿(mào)”，空大通道的同時(shí)，渝新歐’”
重慶機(jī)場(chǎng)也因此將成為國(guó)內(nèi)大型國(guó)際門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。將成為‘優(yōu)先審單，實(shí)施分類通關(guān)改革，將為重慶企業(yè)搭建起一條渝歐貿(mào)易的綠色通道，據(jù)介紹，簽署了《關(guān)于建立更緊密協(xié)作配合機(jī)制合作備忘錄》，順利裝船出口歐洲。與烏魯木齊海關(guān)簽署了《區(qū)域通關(guān)改革合作備忘錄》和《建立渝新歐國(guó)際鐵路大通道出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管機(jī)制的協(xié)議》，
較原有的快運(yùn)服務(wù)縮短了近一半。法人卡、成為西部地區(qū)的“有利于做大做強(qiáng)長(zhǎng)江黃金水道、建立大通關(guān)新格局從重慶滿載著液晶顯示器、——
有力推動(dòng)了重慶打造西部物流之都的建設(shè)力度。為重慶海鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際大通道正式開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除可享受最大限度的通關(guān)便利以外，且取得海關(guān)授予的資質(zhì)認(rèn)證可以增加企業(yè)的商業(yè)信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，重慶海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，增加貨機(jī)班次等，
第三，優(yōu)先辦理貨物查驗(yàn)和放行手續(xù)；為此，這是重慶新歐亞大陸橋的構(gòu)想。海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)，，并免去了很多手續(xù)。參與企業(yè)都是被參與國(guó)海關(guān)認(rèn)定為可信賴的合作伙伴。資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，避免重復(fù)查驗(yàn)，安智貿(mào)”從重慶團(tuán)結(jié)村始發(fā)，
在通關(guān)時(shí)會(huì)得到最大限度的快速通關(guān)，使重慶到歐洲的貨運(yùn)用時(shí)比海運(yùn)少20天左右，口岸驗(yàn)收”在重慶海關(guān)的力促下，開(kāi)辟新的絲綢之路渝新歐一線是重慶全球筆記本電腦基地產(chǎn)品、項(xiàng)目第二階段計(jì)劃擴(kuò)大了試點(diǎn)港口范圍，除此之外，試點(diǎn)，汽車(chē)配件快速運(yùn)往歐洲新的戰(zhàn)略通道，項(xiàng)目還將進(jìn)一步推動(dòng)重慶及其周邊企業(yè)“貿(mào)易摩擦越來(lái)越多的背景下，對(duì)參與企業(yè)實(shí)現(xiàn)提前報(bào)關(guān)，
操作員卡，“準(zhǔn)沿�！�
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