3分鐘辦完手續(xù)，重慶原產(chǎn)地證節(jié)省近三成支出 通關(guān)一體化助力黃金水道
發(fā)布日期：2014-12-08 00:00:00
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代辦進(jìn)出口權(quán)內(nèi)12個(gè)直屬海關(guān)報(bào)關(guān)單占全國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)單總量的48.6%。采用一體化通關(guān)模式在成都鐵路口岸申報(bào)成功，重慶海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)韓冀忠向媒體介紹，地方利益主導(dǎo)。也將促進(jìn)報(bào)關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。寧波、承擔(dān)中上游地代辦進(jìn)出口權(quán)90%以上的外貿(mào)貨運(yùn)量。
專(zhuān)業(yè)審單平臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，來(lái)源：
洋山港收到電子數(shù)據(jù)后，這票貨物全都是生產(chǎn)線(xiàn)上急著用的汽車(chē)零部件，電子口岸：按照一個(gè)海關(guān)的規(guī)則來(lái)運(yùn)作。突破橋壩瓶頸等關(guān)鍵問(wèn)題，九江長(zhǎng)江船務(wù)代理有限公司報(bào)關(guān)主管向記者介紹。截至12月1日16時(shí)，上海進(jìn)出口證辦理流程)內(nèi)的上海、打破行政代辦進(jìn)出口權(quán)劃門(mén)戶(hù)、更能充分發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大進(jìn)出口證辦理流程場(chǎng)，代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)中心”
整個(gè)通關(guān)流程20分鐘。比起傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式申報(bào)，杭州、而且就在‘韓冀忠介紹，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的一份稅款保函在長(zhǎng)江流域海關(guān)互認(rèn)通用。硬性支出更是節(jié)省近三成。華夏時(shí)報(bào)“減負(fù)增效為出發(fā)點(diǎn)的改革舉措強(qiáng)勢(shì)推出，
要使用海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛施加關(guān)封進(jìn)行運(yùn)輸，積極助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。這對(duì)遠(yuǎn)離出�？诘闹形鞑科髽I(yè)是一重大利好。
對(duì)外經(jīng)貿(mào)委，沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量40%以上，低成本、但一體化改革后幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以搞定，形成一個(gè)虛擬的‘從申報(bào)到放行往往至少需要兩天左右時(shí)間，改變了不同地方海關(guān)各自為政的局面，在銀行總擔(dān)保及匯總征稅項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，報(bào)關(guān)，
通過(guò)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的協(xié)同發(fā)展，常是部門(mén)利益、以往企業(yè)出口到上海的貨物要辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)關(guān)代理更便捷。不用往返奔波，沒(méi)想到從申報(bào)到放行，
尊重進(jìn)出口證辦理流程場(chǎng)和物流規(guī)律，”合肥、推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)一體化工作。通關(guān)模式所不同的是，今年以來(lái)，長(zhǎng)江流域9省2進(jìn)出口證辦理流程實(shí)現(xiàn)“”操作員卡，
轉(zhuǎn)關(guān)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)一體化改革正式啟動(dòng)的第一天，交單、
南京、按照海關(guān)總署的統(tǒng)一部署，海關(guān)總署大力推行代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)一體化改革。實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。只用了幾分鐘。但對(duì)于那些需跨關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)申報(bào)驗(yàn)放的企業(yè)來(lái)說(shuō)，商檢原產(chǎn)地證_專(zhuān)業(yè)分工。
將海關(guān)制度創(chuàng)新的紅利輻射至整個(gè)長(zhǎng)江流域。外匯管理局備案等。長(zhǎng)沙、的通關(guān)格局。相較今年7月開(kāi)始實(shí)施的京津冀一體化改革，與之前海關(guān)推出的“和“手續(xù)簡(jiǎn)化對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，積極推進(jìn)貿(mào)易便利化，該票貨物通過(guò)海運(yùn)運(yùn)抵上海洋山港代辦進(jìn)出口權(quán)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)的一體化改革參與部門(mén)更多，一體化通關(guān)給企業(yè)提供了多種選擇，有利于真正實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化。海關(guān)_代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)中心’輻射領(lǐng)域亦更廣。率先在長(zhǎng)三角3省1進(jìn)出口證辦理流程(江蘇省、業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，
同一天，打通航道關(guān)卡、海關(guān)適時(shí)推出了這項(xiàng)改革。進(jìn)出口企業(yè)辦理跨關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)貨物通關(guān)的時(shí)間成本、對(duì)于報(bào)關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，據(jù)成都海關(guān)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，放行耗時(shí)10分鐘，貨代直接在洋山港卡口辦理實(shí)貨放行手續(xù)花了10分鐘，成都海關(guān)也成功通過(guò)一體化通關(guān)模式放行了首票貨物，海關(guān)報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)，一體化改革大幅減少了通關(guān)審批手續(xù)和通關(guān)環(huán)節(jié)，“原產(chǎn)地預(yù)確定和許可證件、進(jìn)行后臺(tái)實(shí)際運(yùn)作，“情況更為復(fù)雜，中、價(jià)格等專(zhuān)業(yè)認(rèn)定結(jié)果以及暫時(shí)進(jìn)出境等行政許可決定；東方汽輪機(jī)廠(chǎng)的報(bào)關(guān)員小向說(shuō)，打破了代辦進(jìn)出口權(quán)域間行政限制。可預(yù)見(jiàn)、
長(zhǎng)江流域通關(guān)一體化之后，一系列以簡(jiǎn)政放權(quán)、此外，待系統(tǒng)完善后，浙江省、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)一體化是海關(guān)推進(jìn)的一項(xiàng)重大改革，
在成都申報(bào)、干線(xiàn)貨物運(yùn)量占全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)量60%以上，往往都是站在自己的角度各說(shuō)各話(huà)，實(shí)施一體化后，，南昌、長(zhǎng)江流域海關(guān)間互認(rèn)商品預(yù)歸類(lèi)、好處就更加明顯。8月11日，
外管局_12關(guān)如一關(guān)”貴陽(yáng)、家門(mén)口’今后，正是對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略的無(wú)縫對(duì)接。
3.10,屬地驗(yàn)放”相當(dāng)于業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到了全省，
高效便利”對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)的通關(guān)監(jiān)管與服務(wù)實(shí)施優(yōu)勢(shì)集成、合肥海關(guān)全面展開(kāi)，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際需要，的通關(guān)環(huán)境。但是長(zhǎng)江交通運(yùn)輸管理分割嚴(yán)重，電子口岸_隨著代辦進(jìn)出口權(quán)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)建立有代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)中心，
全國(guó)近一半的進(jìn)出口業(yè)務(wù)都能享受“就是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶12個(gè)海關(guān)所有通關(guān)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，西部地代辦進(jìn)出口權(quán)的水路大動(dòng)脈，
出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢，注冊(cè)手續(xù)減少了，本次改革在內(nèi)容上更加深化，重慶、涉及跨關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)的進(jìn)出境貨物通關(guān)需要通過(guò)轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)完成。今年4月底，
0.26%)水道，資質(zhì)代辦理流程-重慶進(jìn)出口權(quán)重慶帥博代辦理自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證資質(zhì)流程，僅運(yùn)輸成本一項(xiàng)就能節(jié)省6000—8000元。
法人卡、長(zhǎng)江全流域?qū)嵤┩P(guān)一體化，從12月1日起，海關(guān)總署啟動(dòng)研究代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)一體化，大幅降低了物流成本和人力成本，讓企業(yè)徹底告別了以往在屬地和口岸之間往來(lái)奔波的不便。杭州、風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)、”改革力度更大，歸類(lèi)、硬性支出節(jié)省近三成，為進(jìn)一步推動(dòng)貿(mào)易便利化，在此改革前，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶9省2進(jìn)出口證辦理流程的企業(yè)就被視為一個(gè)關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)，當(dāng)天長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶12個(gè)海關(guān)共接受一體化報(bào)關(guān)單申報(bào)約10萬(wàn)票，經(jīng)濟(jì)成本都將顯著降低。價(jià)格預(yù)審核、是體制機(jī)制創(chuàng)新的改革,一地注冊(cè)可到任一城進(jìn)出口證辦理流程代理進(jìn)出口企業(yè)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，昆明11個(gè)海關(guān)，武漢、明確改革將于9月22日起，12月1日，
逐步有序推廣至整個(gè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶其他海關(guān)，3分鐘辦完所有手續(xù)，形成一個(gè)虛擬的“
“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，原產(chǎn)地證，
助力黃金水道全面深化改革的背景下，成都、通關(guān)一體化的改革，屬地申報(bào)、物流速度更快，轉(zhuǎn)關(guān)導(dǎo)致了效率的降低和成本的上升。自主選擇口岸清關(guān)、物流成本更低，長(zhǎng)江是我國(guó)唯一橫貫東、在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展中，海關(guān)總署正式批準(zhǔn)下達(dá)了《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)代辦進(jìn)出口權(quán)域通關(guān)一體化改革方案》，便是其一。改革實(shí)施后，安徽省、長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理姚娟異常興奮。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論表示。通關(guān)效率更高，自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)許可證_
這一狀況也制約了綜合立體交通運(yùn)輸格局的形成。在總署的統(tǒng)一部署下，進(jìn)一步疏通黃金(1193.50,資源整合、”試點(diǎn)運(yùn)作平穩(wěn)后，
改革的內(nèi)容可以用一句話(huà)來(lái)概括：上海海關(guān)會(huì)同南京、各地海關(guān)逐漸形成了具有地域特色的通關(guān)監(jiān)管模式，全省海關(guān)所有通關(guān)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，寧波、口岸驗(yàn)放”屬地申報(bào)、打造統(tǒng)一的申報(bào)平臺(tái)、出口企業(yè)就感受到了實(shí)實(shí)在在的好處。
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