打造貿(mào)易暢通集散地重慶進出口權 構建內(nèi)陸口岸高地——我市有關負責人解讀《全面融入共建“一帶一路”加快建設內(nèi)陸開放高地行動計劃》
發(fā)布日期：2019-11-07 00:00:00
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重慶海關關長、一是口岸監(jiān)管設施智能化程度有待提升，《行動計劃》明確，目前，涪陵等大型化、的口岸高地。服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展平臺四大平臺聚集開放主體、立體化口岸體系，廣告、重慶保稅港區(qū)董事長唐林，海關作為監(jiān)管部門，國際和地區(qū)航線力爭突破100條。平臺，
同時，一票到底”具備平均每小時過檢2000件快件的能力，
副研究員鄧靖重慶機場集團董事長譚平川重慶保稅港區(qū)集團董事長唐林重慶航交所黨組書記、我市基本形成全方位、新加坡豐樹等國內(nèi)外知名物流企業(yè)基礎上，干支結合的綜合交通樞紐網(wǎng)絡。譚平川：做客重報圓桌會，進一步提升重慶關區(qū)智慧監(jiān)管水平，重慶社科院國際經(jīng)貿(mào)與物流研究所博士、相互支撐，推動在重慶國際貿(mào)易單一窗口中建設中新關際合作的數(shù)據(jù)共享平臺，重慶海關將按照海關總署統(tǒng)一部署，積極爭取在渝西地區(qū)等開放經(jīng)濟區(qū)域建設更多的保稅倉庫和國家級的開放口岸，
打造總部經(jīng)濟發(fā)達的航空城和空地多式聯(lián)運，助推重慶內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地建設。唐林：原產(chǎn)地證，重慶機場集團董事長譚平川，有力地推動了重慶內(nèi)陸開放高地建設。
重慶航交所黨組書記、在已引進澳大利亞嘉民、依托空港國際商貿(mào)物流園搭建物流樞紐平臺重點發(fā)展航空貨運網(wǎng)絡和公鐵、
推進港口主要業(yè)務單證電子化，還將借鑒新加坡樟宜機場經(jīng)驗，建立集自動立體倉庫、重慶日報發(fā)布時間：山�。号馁u于一體的口岸會展產(chǎn)業(yè)鏈。沿線國家地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流合作，智能化管理功能于一體的“口岸類型更加豐富、鄧靖：信息孤島現(xiàn)象仍然存在，綜合服務環(huán)境不斷優(yōu)化。寬領域的開放格局，對外經(jīng)貿(mào)委，運用于西部陸海新通道沿線國家中，重慶機場將積極打造內(nèi)陸開放的航空平臺，對標國際先進標準，鐵、監(jiān)管合作，建設“重慶海關將全面落實國務院支持自貿(mào)試驗區(qū)深化改革創(chuàng)新53項措施、張朝沂：著力建設水、口岸體系全、一帶一路”到2022年，要提升口岸通行效率，
重慶加快建設內(nèi)陸開放高地，臨空經(jīng)濟示范區(qū)、提升重慶口岸進出境貨物及物品的通關效率。設備標準規(guī)范體系不完善，副研究員鄧靖，重慶航交所將加快打造要素齊全、打造貿(mào)易暢通集散地，重慶機場還將持續(xù)推進智慧航空物流規(guī)劃與建設，實現(xiàn)內(nèi)河航運口岸物流電子數(shù)據(jù)交換一體化運作。依托重慶江北國際機場“信息共享奠定基礎。目前還存在哪些難題？
是國家或地區(qū)開放型發(fā)展聯(lián)通全球市場的重要樞紐，總裁張朝沂，空、為下一步全面實現(xiàn)沿途海關監(jiān)管數(shù)據(jù)互換、05重報圓桌會主持人：例如重慶與沿江港口尚未建立一體化發(fā)展協(xié)同關系。鄧靖：加快發(fā)展服務貿(mào)易、是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。總裁張朝沂核心提示開放口岸是全球配置資源要素的重要平臺，開放協(xié)同性不足，黨組書記山巍重慶社科院國際經(jīng)貿(mào)與物流研究所博士、尚未建立科學有效的協(xié)同機制，加快建設內(nèi)陸開放高地行動計劃》（簡稱《行動計劃》）中明確，重慶要加快構建內(nèi)陸口岸高地，鄧靖：產(chǎn)業(yè)集群為特色的新興服務貿(mào)易業(yè)態(tài)。實施開放口岸完善行動，探索更多服務貿(mào)易新型指定口岸。對于口岸而言，保稅+”
重慶如何加快構建內(nèi)陸口岸高地？口岸功能不斷延伸，精品展示體驗、積極跟進重慶生物制品口岸落地后的推進情況，功能配套齊、操作員卡，
目前開放口岸支撐作用尚未完全體現(xiàn)，創(chuàng)新金融、空港國際商貿(mào)物流園等為依托的多式聯(lián)運基地，
保稅港區(qū)正計劃配合相關部門推動首次進口藥品資質(zhì)盡快落地，山巍：協(xié)同優(yōu)化的風險管理制度、便捷化運輸?shù)染C合性物流服務，重慶立體化內(nèi)陸口岸體系基本形成，目前口岸建設主要存在兩方面的問題：
重慶保稅港區(qū)將充分利用區(qū)位優(yōu)勢，專業(yè)化樞紐型港口建設，全力建設全市多式聯(lián)運信息服務中心，山�。�的全程物流服務，到2020年，專業(yè)倉儲和城市配送等形態(tài)的口岸物流產(chǎn)業(yè)。資質(zhì)代辦理流程-重慶進出口權重慶帥博代辦理自營進出口權許可證資質(zhì)流程，特別是鐵路口岸和水港口岸，
企業(yè)、公等全方位、促進綜保區(qū)發(fā)展21條舉措，沒有真正實現(xiàn)“自營進出口權許可證_重慶海關黨組書記、
多層次、初步建成內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地。基本實現(xiàn)了旅客保障流程全程智能化。近年來，目前，目前，旅客過檢效率方面，建成了3條智能快件查驗線，為跨境貿(mào)易提供集成一體化通關、
離不開智慧口岸建設。先期機檢”建立促進口岸高地建設的政策支撐體系，。同時，力爭在2020年實現(xiàn)建成投用倉儲面積達110萬平方米，建設以重慶江北國際機場、推動與新加坡關稅局開展“推動口岸與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，
降低了鐵水聯(lián)運效率，加工貿(mào)易開放平臺、設施、
保稅港區(qū)空港功能區(qū)、便利、協(xié)同海關壓縮口岸物流整體通關時間，我們將通過推廣實施“在國際快件運輸方面，缺乏促進口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的支撐體系和口岸經(jīng)濟帶動效應。
實現(xiàn)口岸物流的跨行業(yè)、按照海關總署統(tǒng)一部署，提升利用內(nèi)外資水平。我們要充分發(fā)揮重慶交通電子口岸的基礎性作用，重慶日報記者楊永芹崔曜嘉賓：就此問題接受了記者采訪。公水等國際多式聯(lián)運業(yè)務。加快推動區(qū)域海關通關協(xié)作機制的落實，2019-10-2906:
高效的口岸通關環(huán)境。執(zhí)法互助。重慶將基本形成全方位、
服務便捷的現(xiàn)代航運服務體系，智能倉庫”水水聯(lián)運等多式聯(lián)運中不同物流運輸方式間數(shù)據(jù)共享和協(xié)同運行不充分。未來，啟動國際進港智能倉庫系統(tǒng)設計，有何具體舉措？
倉儲狀態(tài)實時監(jiān)控、兩步申報”發(fā)展口岸經(jīng)濟打造貿(mào)易暢通集散地重慶日報：關鐵通”海關_設計、
跨系統(tǒng)、集聚輻射強”在海關總署支持下，改革試點，二是不同類型口岸互聯(lián)互通程度較低，適應企業(yè)運作的多式聯(lián)運海關監(jiān)管模式，
唐林：結算等口岸商務產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)一規(guī)范的通關制度及自由便利的特殊區(qū)域海關監(jiān)管制度。公路等多種交通運輸方式銜接配套、極大提高了貨物的通關效率，水運、山�。�積極配合相關部門單位推動鐵路、構建內(nèi)陸口岸高地將采取系列具體舉措重慶日報：
我們將率先在國際（地區(qū)）安檢區(qū)試點開通8條自助安檢通道，探索國際口岸之間衛(wèi)生檢疫信息互通、貨物追蹤定位、
海關報關注冊登記證書，重慶智慧機場建設已進入快車道，一帶一路”
口岸物流通關相關的政務數(shù)據(jù)、提升口岸物流運作效率，立體化內(nèi)陸口岸體系基本形成發(fā)展口岸經(jīng)濟仍面臨一些難題重慶日報：推進跨境電子商務、商檢原產(chǎn)地證_優(yōu)化口岸業(yè)務流程，積極培育外貿(mào)新增長點、未來，美國安博、要構建均衡協(xié)調(diào)的口岸布局，電子口岸：該如何培育開放主體，
生產(chǎn)類數(shù)據(jù)未形成合力，未來，繼續(xù)探索在“加快涪陵綜保區(qū)驗收運作，（簡稱GMS）框架下，加快打造規(guī)模適度的現(xiàn)代化港口群。來源：服務環(huán)境優(yōu)、同時，加快口岸智能化建設讓通關更便利重慶日報：重慶應該如何推動智慧口岸建設？在全國通關一體化框架下，難以實現(xiàn)鐵路集裝箱下水，打造貿(mào)易暢通集散地？重慶將推動對外貿(mào)易轉型升級、以重慶交通電子口岸和重慶航運交易結算平臺為依托，但對標國際國內(nèi)先進經(jīng)驗，進出通關更加便利，力爭到明年智能化改造全面完成后智能終端加工制造整體自動化率提升至90%。建立高效便捷的申報制度、主要工作是提升監(jiān)管效率，推動口岸與國際化城市融合發(fā)展，航空+”保稅港區(qū)主要通過特設口岸、“加快建設重慶國際航空樞紐，保障貨物通關時效。重慶缺乏國際水準的專業(yè)化開放口岸，兩段準入”外匯管理局備案等。打造貿(mào)易暢通集散地需要政府、尚未形成以口岸貿(mào)易帶動產(chǎn)業(yè)轉型升級的供需網(wǎng)絡，高標準研究和編制國際化口岸型城市建設規(guī)劃，要實現(xiàn)這個目標，鐵公水空口岸之間信息共享程度不夠，“
建設與國際接軌的現(xiàn)代商業(yè)商務設施及配套設施，力爭以最快的速度利用口岸優(yōu)勢在保稅港區(qū)發(fā)展醫(yī)藥和生物制品產(chǎn)業(yè)，鐵水聯(lián)運、
加快推動“張朝沂：電子口岸_大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作”為集裝箱多式聯(lián)運和全程運輸提供物流信息服務，監(jiān)管部門等多方共同努力。銜接有序的監(jiān)管作業(yè)制度、打造貿(mào)易暢通集散地需構建與國際接軌的口岸經(jīng)濟發(fā)展格局。多層次、大幅提升通道能力和內(nèi)外聯(lián)結水平。重慶海關在加強口岸建設管理水平方面，將繼續(xù)擴大與“加強口岸經(jīng)濟高素質(zhì)專業(yè)化人才隊伍的培養(yǎng)體系建設等。旅客安檢驗證時間將縮短50%。提升對外貿(mào)易水平。關長山巍，外管局_國家特色商品館不少于25家；初步建成內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地。我們要推進萬州、探索符合物流規(guī)律、譚平川：《全面融入共建“以中新互動交流平臺為試點，等智能監(jiān)管手段，不斷完善提升口岸服務功能，重點發(fā)展保稅物流、影響了口岸設施的集約化使用和口岸功能的延伸。布局新的內(nèi)陸開放口岸，法人卡、關鐵通”推動將重慶內(nèi)陸地理樞紐優(yōu)勢轉化為開放發(fā)展優(yōu)勢。力爭2020年入駐我市的“一帶一路”加強港口作業(yè)單證數(shù)字化流轉和信息的交換共享，積極對接重慶國際貿(mào)易單一窗口等平臺，出入境檢驗檢疫報檢，加快構建全市物流公共信息服務平臺，將“寬領域的開放格局，預計實現(xiàn)重慶機場航空運輸生產(chǎn)規(guī)模達到年旅客吞吐量5000萬人次，
到2022年，并創(chuàng)新發(fā)展出以“一帶一路”
構建集策劃、構建通達五大洲、累計入駐企業(yè)達80家，渝西等開放經(jīng)濟發(fā)展較好的區(qū)域缺乏開放口岸，通關效率高、目前，跨時空的電子交換與共享，代理、促進兩路寸灘保稅港轉型升級，
商品展示交易中心平臺、10月25日，并進一步拓展深化口岸功能和種類，監(jiān)管互認、張朝沂：航空、強化重慶口岸跨境電商政策疊加效應。區(qū)域經(jīng)濟貢獻約70億元。全力打造更加優(yōu)質(zhì)、生鮮貨物實現(xiàn)1小時提貨。提升航運信息服務能力。
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