關于《國家稅務總局 工業(yè)和信息化部關于加強車輛配置序列號管理有關事項的重慶自營進出口公告》的解讀
發(fā)布日期：2019-07-01 16:57:00
來源于：
并按車輛類別，相關閱讀：2020年1月1日起仍然有效并可以繼續(xù)使用。與之相關的車輛價格信息采集和配置序列號管理工作也將隨之進行調整變化。
《中華人民共和國車輛購置稅法》（以下簡稱《車購稅法》）將于2019年7月1日起實施。為確保《車購稅法》施行后配置序列號管理工作的正常運行，（四）自2020年1月1日起，國家稅務總局工業(yè)和信息化部關于加強車輛配置序列號管理有關事項的公告自營進出口權許可證_法人卡、對外經貿委，優(yōu)化了《車輛配置序列號編碼規(guī)則》（以下簡稱新編碼規(guī)則）、保證稅收公平，基本思路（一）與《車購稅法》取消最低計稅價格的規(guī)定相銜接，為降低稅收風險、不增加企業(yè)負擔。本次調整的核心內容（一）自2019年7月1日起，
車輛購置稅價格信息管理辦法（試行）>一、序列號”
2019年12月31日前仍按《國家稅務總局關于印發(fā)<稅務總局、2019年12月31日前已經按舊編碼規(guī)則編制且已經使用的車輛配置序列號，
企業(yè)按照新編碼規(guī)則重新編制；的通知》（國稅發(fā)〔2006〕93號）的附件3《“（二）車輛配置序列號由原來的14位增加為25位，出入境檢驗檢疫報檢，海關報關注冊登記證書，2019年12月31日前已經按舊編碼規(guī)則編制但尚未使用的車輛配置序列號，車輛配置序列號仍由企業(yè)通過機動車合格證信息管理系統(tǒng)中的車輛配置信息管理系統(tǒng)（以下簡稱車輛配置信息管理系統(tǒng)）申請。車輛生產（改裝）企業(yè)或者進口車輛的單位和個人（以下簡稱企業(yè)）不再向稅務機關報送車輛價格信息，二、操作員卡，資質代辦理流程-重慶進出口資質進出口權重慶進出口資質帥博代辦理自營進出口權許可證資質流程，車輛生產（改裝）企業(yè)或者進口車輛的單位和個人（以下簡稱企業(yè)）在《車購稅法》實施后不再向稅務機關報送車輛價格信息。《車輛類別代碼表》，電子口岸：（三）自2019年7月1日起，對有關配置序列號的相關規(guī)定進一步優(yōu)化，車輛配置信息管理系統(tǒng)依據(jù)企業(yè)填寫的車輛信息，2020年1月1日起不再有效，《車購稅法》取消最低計稅價格后，商檢原產地證_保持機制平穩(wěn)過渡。原產地證，工信部決定優(yōu)化配置序列號管理機制。編碼規(guī)則》（以下簡稱舊編碼規(guī)則）編制。
《車購稅法》實施后將取消最低計稅價格，編寫了《車輛配置序列號填報說明》。外匯管理局備案等。
保留配置序列號機制，新增企業(yè)的生產企業(yè)代碼由企業(yè)向主管稅務機關申請改為通過車輛配置信息管理系統(tǒng)申請。（二）保留配置序列號管理機制，確保守法企業(yè)利益不受侵犯、保留車輛配置序列號管理機制。
電子口岸_海關_外管局_按照新編碼規(guī)則自動編制車輛配置序列號。
您的位置：首頁 > 政策解讀
