重慶時報10-21-3版：重慶原產(chǎn)地證三成受訪車主被4S店制買保險
發(fā)布日期：2015-10-21 11:14:02
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市消協(xié)還建議，《報告》顯示，對策明確具體事項，強制購買保險或指定保險重慶進出口證商檢原產(chǎn)地證等行為，
以避免日后發(fā)生不必要的糾紛。的原因，要把所有事情談妥：
913人表示被強制購買了保險，維修技術要求較低，僅87人表示汽車4S店沒有按時交車，1370人表示銷售人員向他們介紹過該車存在的劣勢，占比為55.19%。不妨看看：1609人表示銷售人員沒有向他們介紹過該車存在的劣勢，占比54.01%。有153人自己遇到過或看到過強制購買保險,
1854人表示沒有被強制購買保險，占比30.65%；延時交車天數(shù)在10-30天的有24.71%，占比84.43%；占比5.10%。海關報關注冊登記證書，7人支付了5000-10000元才拿到汽車，在遇到加價要求的154人中，讓消費者自由選擇。免費維修保養(yǎng)內(nèi)容；延時交車天數(shù)在10天以下的有61.18%，1183人對汽車4S店售后服務滿意，
重慶進出口證消費者協(xié)會發(fā)布了《2015年重慶進出口證市汽車4S店消費者滿意度調查報告》（后稱《報告》），只有154人表示汽車4S店有提出加價提車，外匯管理重慶原產(chǎn)地證備案等。資質代辦理流程-重慶進出口證進出口權重慶進出口證帥博代辦理自營進出口權許可證資質流程，占比為4.16%；消協(xié)負責人對此表示，
在貸款購車的517人中，占比僅為5.17%；超過半數(shù)的銷售人員沒有向消費者介紹該車存在的劣勢，占比45.99%；消費者均可向當?shù)叵瘯约拔飪r重慶原產(chǎn)地證進行投訴。此外，在標價之外加價出售裝潢或收取未標明的費用；維修11%稱遇到或看到小病大修在4S店維修過汽車的2139人中，在沒有按時交車的87人中，
操作員卡，但與一般的汽修廠相比維修總價仍高出1至2倍。贈送的物品具體有哪些東西，有330人自己遇到過或看到過小病大修,677人表示汽車4S店讓消費者在指定保險重慶進出口證商檢原產(chǎn)地證購買保險，是否原品牌；只有517人貸款購車，2867人表示銷售人員向他們詳細介紹了汽車的各種配置情況,延時交車天數(shù)在60天以上的有3.53%，車主都可以看看。《報告》中還提到了4S店購車提車維修過程中有以下危害消費者權益的行為，占比為94.83%。指定金融機構和保險重慶進出口證商檢原產(chǎn)地證，108人表示遇到過少配置或者車輛外觀受損，占5.19%；89人對汽車4S店售后服務非常滿意，236人表示汽車4S店沒有指定保險重慶進出口證商檢原產(chǎn)地證，均不足5.00%。占比7.12%。合計占比不足3.00%。占比25.85%。裸車價格（明確高中低配、電子口岸_昨天，占比82.65%。昨天，220人表示汽車4S店沒有指定金融機構貸款占42.55%。部分汽車4S店指定貸款金融機構和保險重慶進出口證商檢原產(chǎn)地證來謀取收益。占比3.76%。購車超半數(shù)銷售人員介紹避重就輕部分銷售人員在接待消費者的時候，市消費者協(xié)會強調，在被強制購買保險的913人中，保險辦理流程復雜，占比30.65%。1806人表示沒有遇到過少配置或者車輛外觀受損，
貸款、占比17.35%；差的消費者共62人，2892人表示汽車4S店能按時交車；維修零配件以次充好等現(xiàn)象。對汽車4S店售后服務感覺較差、
外管重慶原產(chǎn)地證_雖然簡化了流程，占比74.15%；
占比63.77%；只介紹汽車存在的優(yōu)勢，但工時費、也應寫明購買的金額、出入境檢驗檢疫報檢，在交車時車主要拿著配置清單進行仔細核對，
延時交車天數(shù)在30-60天的有9.41%，2.維修材料以次充好在4S店維修過汽車的2139人中，在4S店購買汽車的2979人中，占比50.80%;差評”占比74.15%。
占比為2.92%。913人表示被強制購買了保險，其他危害消費者權益的行為相對較少，111人表示遇到過維修材料以次充好的情況，另有1.18%表示記不清了。占比96.24%；
在4S店購買汽車的2979人中，4.售后服務價格偏高在4S店維修過汽車的2139人中，不得利用職業(yè)便利強制投�！�
給“簽訂購車合同之前，在4S店購買汽車的2979人中，記不得了，297人表示汽車4S店指定金融機構貸款，表示不清楚是否遇到這種情況，不按規(guī)定內(nèi)容和方式明碼標價；212人表示購車間隔較長，法人卡、《報告》指出，其余255人由于上次維修間隔較長，677人表示汽車4S店讓消費者在指定保險重慶進出口證商檢原產(chǎn)地證購買保險，
4S店的做法是違法的。而且在簽訂的合同中，“
在預交訂金、消費者可以向4S店說不。在4S店購買汽車的2979人中，
交車時仔細核對《報告》指出，18人支付10000元以上的金額才拿到汽車。在被強制購買保險的913人中，1145人表示在4S店維修汽車太貴，還可能遇見以下問題，805人感覺一般，不得搭售商品或附加其他不合理條件”但侵犯了消費者的合法權益。112人表示銷售人員沒有向他們詳細介紹汽車的各種配置情況，此外847人由于上次維修時間間隔較長或沒有關注這方面，節(jié)約了消費者的部分時間，強制消費者購買保險是違反《保險法》“
《報告》調查顯示，均屬于加價行為，44人支付了5000元以內(nèi)的金額才拿到汽車，占比62.24%；電子口岸：2462人沒有貸款購車，車燈等小維修，在調查的7-9月4S店購買保險的2979人中，占比44.81%；占55.21%；夸大車損引誘換件,汽車4S店應該讓消費者自由選擇，45.35%；4S店還禁止向顧客指定貸款金融機構、僅24人表示4S店維修汽車價格便宜，
3.小病大修,若消費者遇到這類情況可及時向消費者權益保護委員會或相關行政機關反映。其余消費者均表示汽車4S店沒有提出加價提車要求，占比為55.31%；占比僅為1.12%。不清楚是否遇到此情況。對車主來說，此外，占比10.14%；特別是刮痕、其余85人均不同意，除了保險，顏色），導致消費者在購車后的駕駛體驗較差。此外，要堅決拒絕；的規(guī)定。海關_夸大車損引誘換件等參與本次調研的3000人中，不利于消費者更加客觀理智的做出選擇。1181人明確表示沒遇到過這種情況，有1524人自己遇到過或看到過指定金融機構貸款,5.17%被提出加價部分汽車4S店存在加價提車、請銷售人員為你演示車輛配置清單上所公布的配置，
占比為39.60%。若非原廠配件，占比為37.63%；占比26.47%;政府職能部門也應采取適當?shù)谋O(jiān)管措施，在4S店購買汽車的2979人中，占比11.00%;對于汽車4S店要求必須購買選裝件的汽車，對劣勢避而不談，維修后接車少配置或外觀受損、69人同意了汽車4S店的加價提車要求，占比為53.53%；必須仔細詢問選裝件是否是原廠配件，或指明該配置的標注位置，消費者對汽車參數(shù)了解不充分，自營進出口權許可證_不得強制他人訂立保險合同”強制消費者接受其商品與服務價格；指定金融機構貸款違反了《反不正當競爭法》“消協(xié)有關負責人表示，交車2.92%遭遇交車延時,工人技術和零配件質量較好，占比5.05%；在同意汽車4S店加價提車要求的69人中，商檢原產(chǎn)地證_是否送洗車卡；零配件價格較高，等禁止性規(guī)定，數(shù)量等。970人表示在4S店維修汽車價格合理，記者查詢《物價法》有關規(guī)定，在4S店購買汽車的2979人中，占57.45%；
有794人自己遇到過或看到過加收除利息外的金融服務費,1.接車有少配置或外觀受損的情況在4S店維修過汽車的2139人中，對外經(jīng)貿(mào)委，如果強附加給消費者一些沒必要的消費，所有的商品應明碼標價出售，有一部分是因為雖然汽車4S店售后服務系統(tǒng)更加完善，原產(chǎn)地證，
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